經濟部產業發展署石化產業高值化推動專案

中油公司煉製事業部執行長李順欽昨天表示，中油總公司南遷高雄議題，中油已向經濟部報告，「最後的結果要等中央裁決」，中油目前能做的就是提送年度管線維運計畫，讓高雄市政府進行審查。

李順欽表示，中油設在高雄地區的單位，包括高雄煉油廠、大林煉油廠、林園石化廠及前鎮儲運所，這「3廠1所」地下管線加總有39條，油料將供應給台中以南的民生用油，及嘉義、台南機場等軍事設施的戰備用油，中下游石化業的供料也需透過地下管線才能運輸。

李順欽說，輸送油品的管道只有一個，就是透過地下管線。他表示，以現階段的技術要運輸化學液體是有困難的，他舉例，像是乙烯就得在「零下104度」才會變成液體，「油槽車怎麼運送？」

他說，就算其他的化學液體能夠透過油槽車運送，中油也不敢讓油槽車滿街跑，「萬一發生意外，中油如何承擔？」

中油公司高雄管線管理中心也說，用油槽車運輸油品的方式絕對行不通，中油每天運輸的油料量很大，油槽車載不完，且油槽車裝、卸過程繁複，不是每家廠商都能安排槽車運輸空間，提供接收口，油槽車滿街跑也會對市民安全造成很大威脅。 

【記者蘇郁涵、陳宏睿】