經濟部產業發展署石化產業高值化推動專案

國際中橡（2104）今（29）日法說會，公司表示隨電動車快速崛起，鋰電池需求大增。國際中橡研發的導電助劑碳黑有助維持電池充放電效率與循環壽命。此外，電動車普及將提高能源儲存需求，再生能源運用擴大也將引爆電網升級潮，均有利於電線電纜市場拓展，國際中橡電纜用碳黑銷量也持續穩定成長。

公司表示，隨著疫情趨緩，2023年全球新車銷量雖較去年有所回升，但受通膨壓力、美國加息、中國大陸復甦乏力等因素影響，下游產業持續去庫存，加上高利環境使企業營運成本提高，新車銷量增長幅度遜於預期。觀察國際中橡主要營運區域，台灣市場表現相對穩定，美國受商用車換胎需求疲軟打擊、印度面臨低價進口競爭、中國大陸則是受制於煤焦油價格大幅波動及輪胎內需疲弱等因素，導致碳黑業務承壓。

面對這些挑戰，中橡碳黑專業團隊尋求在產品創新及製程技術突破上充分吻合，同時以循環經濟的創新商業模式發掘潛在商機， 應能改變與大幅增加競爭優勢， 以戰勝克服這些衝擊與挑戰。作為輪胎原料供應商，國際中橡也提出相應作法，如研發高耐久低滾阻輪胎配方、生產環保循環碳黑、拓展再生油合作、開發生質碳黑等。

國際中橡是全球少數使用裂解油生產碳黑的廠商，由燃料轉為原料應用。今年3月重慶廠首先導入天然氣，5至7月林園廠也全部轉為氣體燃料，裂解油改作原料，透過技術調整重新利用於輪胎材料之中，完成循環料源利用。

國際中橡積極擴大技術專利布局，PAHs快速分析法、EREBOS反應器技術已獲台灣專利保護，目前申請中國大陸及美國地區專利，另有兩項EREBOS後改質技術也在台灣專利申請中。公司將持續致力強化品質與製程，並以市場為導向，研發高技術含量產品，在激烈競爭的碳黑市場取得差異化優勢。

國際中橡於今年10月發行第三次無擔保轉換公司債，發行張數35,000張，發行總面額35億元，票面金額100.2%，期間5年，2028年10月到期，轉換價格為21.2元，轉換溢價約105%。