經濟部產業發展署石化產業高值化推動專案

「減重」是碳纖維的重要特色，應用面很廣。南寶樹脂昆山廠總經理孫德聰如數家珍，他舉例，車輛需要減重，飛機、地鐵、磁浮列車需要減重，與運動有關的高速雪橇、棒球防護具也需要減重，連工作鞋能夠減重都是勞工的一大福音。

碳纖維複合材料早期應用在航太航空領域，資料顯示，一架波音787飛機的結構有50%用的是碳纖維材料，但過去因硬度太高加工難，不易大量生產，人工成本一直居高不下，幾乎只有頂級豪華車才會使用。

孫德聰分析成本結構，以一頂碳纖維加工的安全帽為例，因須用手工慢慢打模而成，如售價台幣1,000元，有七到八成是人工成本，。

由於擁有60年的樹脂研製能力，南寶開發出環保阻燃且可塑型再加工的碳纖用環氧樹脂，搭配自身快速應用的加工能力，可迅速大量生產異形零配件產品，大幅降低成本。孫德聰說，去年下半年南寶樹脂在成品加工製程上又有突破性進展，研發出能在碳纖維製品上塗裝鐵和鎂烤漆的模具，這一步，使碳纖維產品有機會擴展到手機機殼應用。